第887章 北方八市
作者:恶的呃呃呃   非洲创业实录最新章节     
    第887章 北方八市
    恩斯特几句话,下面的人就要忙断腿,虽然说要实现落后产业的北迁,但迁往哪里肯定不能随便决定,即便是落后产业,对于东非而言也是宝贵的资源,毕竟当前东非的工业规模不算大,需求远远不足,所以即便是落后产业转移也需要调研和考察的。
    对此恩斯特比较缺德的说道:“杰济拉市的位置,我看就很不错,处于杰济拉平原,有一定农业基础,同时紧挨着尼罗河,水资源并不缺乏,可以重点发展一批化工产业等高污染产业,这样既不会影响我们国内的环境,同时又方便我们和埃及之间的贸易。”
    尼罗河自南向北流,属于一条国际性河流,主要涉及东非,埃及和阿比西尼亚帝国三个国家。
    国际性河流一般都容易涉及国际纠纷,其中以水源问题为主,尼罗河上游盆地(南苏丹)大部分河流都最终汇聚到尼罗河之中。
    而杰济拉市就是东非境内尼罗河最后一段,如果把高污染工业设置在这里,的确十分缺德,位于河流上游的东非势必会对埃及境内尼罗河河水造成污染。
    尼罗河作为埃及的母亲河,大部分饮用和灌溉水都来自尼罗河,所以说恩斯特的想法十分危险。
    不过东非的官员们倒是对这一点颇为认同,毕竟这个时代的人没有环保观念,而且发展工业,就必然会造成污染,东非的工业污水就全部排入河流和大海。
    目前东非的主要工业地带,集中在东部沿海,马拉维湖沿岸,和中部地区,所以东非的工业废水也主要排往两个方向,分别是印度洋和大西洋。
    马拉维湖的湖水通过希雷河汇入赞比西河,而中部工业区附近的主要河流分别是赞比西河和刚果河的支流,所以一部分汇入赞比西河,一部分汇入刚果河,然后归途分别是印度洋和大西洋。
    当然,东非如果把高污染产业部署在杰济拉市,影响其实也没有想的的那么坏,毕竟要说对尼罗河污染最严重的国家,其实就是埃及本身。
    埃及虽然落后,但是其工业水平在整个非洲仅次于东非,而埃及的工业污水显然也是排放到尼罗河里,前世尼罗河就是能和印度恒河一争高下的世界污染最严重河流之一。
    虽然恒河流域人口远超尼罗河,但是恒河流量也大,自洁能力也强,尼罗河的水量偏少,下游还仅有一条河道,自然污染更加严重,加上埃及人口稠密,沿岸居民用水也全部来自尼罗河,但是相应的生活污水和工业污水也只能依靠尼罗河。
    所以就算东非不污染尼罗河,埃及人自己也会污染,实际上当前就是这個情况,埃及在阿里时代引入了大量纺织企业,纺织业的污染是非常严重的,而这些工业污水也是当然尼罗河的主要污染源。
    至于上游的阿比西尼亚帝国和东非,对尼罗河的影响实际很小,当然阿比西尼亚帝国是一个纯农业国,根本不可能对尼罗河水质造成太大影响。
    东非虽然有一定规模的工业,但工业部署除了大湖(维多利亚湖)区沿岸的部分城市以外,大部分为农业区,对尼罗河造成的影响也不大。
    当然,杰济拉市能不能进行工业开发,那是必然的,杰济拉市是东非重要的长绒棉产区之一,其他不说,纺织业肯定要安排上,这样内罗毕市的纺织业肯定要迁徙一部分到杰济拉市。
    至于化学工业,虽然杰济拉占据河流上游这个优势,但化学工业发展也需要当地有一定的工业基础才行,而且东非对化学工业感兴趣的城市不少,因为在东非化学工业也属于新兴产业。
    而且杰济拉市距离东非腹地遥远,目前朱巴市到杰济拉市的铁路尚未开通,所以杰济拉市的工业发展还需要时间。
    “班吉市,肯定是要重点开发的,同时索马里沿岸的摩加迪沙,基斯马尤,阿赞德高原的班加苏,德雷达瓦,图尔卡纳省都是优先选项。”
    图尔卡纳省被单独列举出来,作为东非最早开发的地区之一,图尔卡纳省目前是东非最重要的石油产地,同时有多个贸易口岸对接阿比西尼亚帝国,铁路,公路也早已经开通,所以会是这次工业部门重点关注的对象。
    除了图尔卡纳省以外,班吉的地位最为突出,其下游就是金沙萨和卡宾达,往北是锡格马林根王室领地和德属喀麦隆,往西是比属刚果,所以东非必然要大力发展班吉市。
    除了经济上的考虑以外,自然也出于国防安全考虑,西北地区人口偏少,也不是东非发展的重点方向,但是随着其他殖民者的活动,东非对当地的安全必然更加重视,防止国土被侵蚀。
    东非同比利时之间的边界,大部分都位于乌班吉河右岸,该区域内多沼泽,所以当前两国边境其实很难分辩,至于其他两个殖民地,锡格马林根东非是不担心的,德属喀麦隆虽然关系也算友好,但肯定要防着一手。
    最终东非政府确定了这次落后产业转移的几个重点城市,分别是德雷达瓦镇,季马市,甘贝拉市(阿比西尼亚帝国边境)朱巴市,杰济拉市,班加苏市(中非),布里亚市(中非),班吉市。
    这八座城市基本遍布东非北方各个省份,大多数位于边境区域包括德雷达瓦镇,季马市,朱巴市和杰济拉市,班吉市其实也挨着边境,但是市区距离边境较远,除此外则是地区交通枢纽,就比如班吉市,朱巴市,布里亚市。
    至于落选的城市,一部分并不是条件差,像摩加迪沙和基斯马尤和图尔卡纳省的一些城市,其实都有一定工业基础,所以不需要这些即将淘汰的落后产业。
    以摩加迪沙市为例,其重点发展的产业为食品加工业,而摩加迪沙市的食品加工业本身在东非属于顶尖水平,同时摩加迪沙还有纺织业是其支柱产业之一,其纺织业是近年来刚刚投产,主要是上一次索马里两省“欧亚果篮计划”招商引资的结果。
    而且随着东,德(意志)合作以后,有更多德意志地区商人选择在东非沿海地区投资建厂,机会本身就多,所以这次落后产业转移,本身并不太被摩加迪沙等看中。
    毕竟德国和奥匈帝国的投资肯定是以市面上新兴技术为主,要是接收中,东部淘汰的落后产业,对于这些城市而言,反而不是机遇,而是负担。
    所以这些落后产业,还是要向东非的欠发达地区转移,当然,也不能丝毫经济基础都没有,否则就算落后产业转移到当地恐怕也无法运转,而以上被选中八座城市就是这种不上不下的水平,完美符合了东非政府的需求。
    (本章完)